登船梯简介登船梯概述
登船梯系码头泊位上的附属设备，供船员、操作人员及其他有关人员安全方便上下轮船之用。
登船梯固定于码头平台前沿，采用380V50HZ三相四线供电。登船梯外观大方、结构紧凑、动作可靠、操作灵活、维修方便、能满足各种工作和作业要求，是国内同类设备中首创。
登船梯形式
本公司生产的登船梯有多种形式，主要有：
1、适用于10000DWT以下码头DCTJ型井架升降式登船梯；
2、适用于5000DWT-150000DWT码头DCTL型立柱式登船梯；
3、适用于10000DWT-300000DWT码头DCTT型塔架式登船梯。
还有可与消防炮组合的消防登船两用登船梯，与单臂起重机组合的吊机登船两用登船梯。
同时本公司可根据用户要求，设计制造各种特殊规格登船梯。
登船梯主要性能
登船梯设计载荷为：悬梯限载6人（均布总重600KG）
登船梯适应码头的自然条件：
·工作状态最大风速25m/s，风压400N/m2；非工作状态最大风速55m/s，风压1900N/m2。气温-15°～+50°，抗地震烈度为7级。
·登船梯设计使用寿命为15年，登船梯的设计，制造安装与调试，主要依据中华人民共和国国家标准，相关标准。
·DCTJ型井架升降式登船梯由两大部分组成，一部分由悬梯、三角梯、井架、变幅机构组成的动的部分；另一部分由固定架、升降机构、电气系统组成，固定在码头上。
·DCTL型方柱式登船梯主要有主梯、前梯、三角梯、回转平台、回转机构、前梯调位、俯仰机构、与转柱组成，即动的部分。另一部分由定柱、扶梯组成，都固定在码头上。操作司机室、配电箱设在回转平台上。
·DCTT型架式登船梯主要有主梯、前梯、三角梯、升降架、回转平台、回转机构、前梯调位、俯仰机构、升降机构与塔架组成。
·登船梯的悬梯采用可俯仰式，并带有变踏步机构。整个悬梯旋转以适应各类船型甲板面的不同布置及非工作状况下登船梯在码头面上的放置。悬梯的一端铰接于旋转平台，作业时，其另一端由三角梯搭于甲板上，不作业时由俯仰机构抬起钩于安全钩上，旋转90°以避免船梯同其它设施发生碰撞。若遇大风或较长时间不作业和维修时使悬梯端部搭于码头平台上。
·登船梯采用PCL控制电机、电器及控制设备三角梯安装绝缘装置，隔绝登船梯与船舶杂散电流，防爆等级为d‖B T 4，防护等级大于IP54，整机接地，与码头平台上的接地连接，以防雷击。
·金结构件表面采取除锈后进行热喷锌处理，除锈等级为Sa2.5,再喷涂二度底漆，一度中间漆，二度耐候面漆。
·油泵、主要阀件采用进口件，油缸采用进口密封件，管道采用不锈钢。
·主要钢结构件的质量符合GB50205《钢结构工程施工及验收规范》中的标准要求。并严格按下列标准施工：
GB50205《钢结构工程施工及验收规范》
GB8923《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》
Q/320211ANW01《DCT型登船梯》
GB/T11701《船用舷梯的基本规定》
GB5083《生产设备安全卫生设计总则》
GB4064《电气设备安全设计导则》
设备检验
1、设备的检验
（1）设备检验包括出厂前的全部的原材料、工序、工艺质量和半成品、成品的检验工作。
（2）出厂前必须严格按照国家有关法规、标准，对设备进行严格检查，以保证质量。
（3）在设备出厂前必须对设备进行出厂前总装试车检验，并做详细记录，试车记录提供给使用单位。
2、设备的到货检验和安装调试
设备运抵现场后，需要进行检验，在使用单位或监理在场的情况下，设备调试，合格后使用单位向制造厂签发调试合格证