DCTJ型井架升降式登船梯技术参数及简介登船梯结构形式
登船梯采用井架升降式结构主要由三角梯、悬梯、升降架、固定架、旋转平台、扶梯等结构及悬梯俯仰、旋转、井架升降等机构和电气系统组成。
登船梯主要技术参数
本登船梯设计载荷为：悬梯限载6人（均布总重600KG）
计算风压：工作状态最大250N/m2
非工作状态最大1900N/m2
| 设计适用船型：1000—10000DWT
| 工作高度：码头面上≤2.0(根据现场使用）
码头面下≤10.0(根据现场使用)
| 悬梯 宽度 800mm
俯仰 -50°～+80°
| 总功率 ≤20KW(根据具体设计定)
| 总高度 ＜16.0m(根据具体码头大小定)
| 总重量 ＜20t(根据具体码头大小定)
| 安装位置要求：登船梯需安装于码头两端或码头平台开槽安装。
性能简介
本登船梯由两大部分组成，一部分由悬梯、三角梯、回转机构、俯仰机构、回转平台与升降架组成，即动的部分。另一部分由固定架、升降机构及滑轮组成，都固定在码头上。
电器控制设置在固定架旁，电源由外部输入配电箱后，分两路一路至升降结构，另一路通过悬线输入升降架。
控制由防爆无线遥控器操作。或操作人员现场按钮操作。电气设备按防爆等级d‖B T 4制作。
悬梯包括三角梯、悬梯，各梯之间采用铰联接，并装有滚动轴承。三角梯采用万向滚轮支承。
涂装工艺所有金结构件外露部分采取除锈后进行热喷锌处理，除锈等级为Sa2.5，再喷涂二度底漆，一度中间漆，二度耐侯面漆。
登船梯需专门操作人员操作，各机构操作以单动为主。
悬梯采用可俯仰式，并带有变踏步机构，整个悬梯与平台旋转以适应各类使用情况。前梯可调位，适应船舶漂移及改善悬梯自身高度。整个悬梯旋转以适应各类船型甲板面的不同布置及非工作状况下登船梯在码头面上的放置。悬梯的一端铰接于旋转平台，作业时，其另一端由三角梯搭于甲板上，不作业时，由俯仰机构抬起钩于安全钩上，旋转90°以避免船梯同其它设施发生碰撞。若遇大风或较长时间不作业和维修时悬梯拉起旋转90°，挂于防台安全挂钩上，并用人工进行锁定。
登船梯的选型
登船梯为非标设备，同样吨级的码头潮差不同，码头面标高不同以及适用船型范围不同，登船梯是不同。
选型时需提供以下参数：1.码头面标高。2.设计高水位。3.设计低水位。4.靠泊最大船型。5.靠泊最小船型。6.船舶离码头泊位前沿距离。7.承重梁离码头前沿距离等等。